Это было в конце двадцатых годов. Авиационная промышленность стремительно развивалась. В 1927 году пилот Линденберг совершил первый перелет через Атлантический океан на моноплане "The Spirit of St.Louis". Развитые страны активно вкладывали средства в развитие военной авиации. Открылись коммерческие авиалинии и скоро небеса заполнились крылатыми машинами.
Но там за облаками оставались проблемы. Одной из самой серьезной проблемой стал блеск - яркий, ослепляющий глаза пилотов блеск. Это было так мучительно, что у пилотов американской армии появлялась тошнота и головная боль.
В 1929 году лейтенант Джон Мак-Креди из ВВС США обратился к компании "Baush & Lomb" с просьбой разработать защитные очки, которые предохраняли бы глаза от блеска, так, чтобы пилот ясно и четко мог видеть окружающее пространство. Ученые специалисты компании приняли вызов и приступили к исследованию световых эффектов и влияния на зрение сильных источников света.
Компания, которая уже тогда была лидером в области оптики, сумела разработать стеклянную оптическую линзу, способную задерживать значительную часть видимого света, сохраняя при этом возможность четкого обзора. Эти линзы зеленого цвета получили название ANTI GLARE.
Пилоты военно-воздушных сил США наконец-то получили защитные очки, способные не только избавить их от ослепляющего глаза блеска, но также и послужить преградой для инфракрасного и ультрафиолетового излучения.
В 1936 году компания "Baush & Lomb" ознакомила потенциальных потребителей с первой, предназначенной для серийного производства, моделью солнцезащитных очков, получившей название "ANTI-GLARE". Они имели пластмассовую оправу и стоили 3,75 доллара США за пару - в 15 раз дороже других солнцезащитных очков, имевшихся тогда на рынке. В 1937 году, "Baush & Lomb" организовала собственное исследование возможностей широкого сбыта своего изделия.
Первым шагом к завоеванию популярности стала смена названия с "ANTI-GLARE" на "Ray-Ban". Это торговое название было зарегистрировано в Бюро патентов и торговых наименований США в1937 году. Двумя месяцами позже реклама солнцезащитных очков "Ray-Ban(R)" появилась на страницах газет и журналов.
Вторым шагом стал выпуск больших солнечных очков Large Metal - они напоминали те, которые носили авиаторы. И через пятьдесят лет эта модель остается наиболее популярной, являясь образцом для подражания у производителей солнечных очков по всему миру.
В начале сороковых годов компания направила значительную часть своих производственных и научно-исследовательских ресурсов на нужды обороны. Но одна из разработок нашла применение и на рынке солнцезащитных очков - это были линзы с градиентным зеркальным покрытием.
Очки Large Metal с градиентным зеркальным покрытием впервые поступили в продажу в 1948 году. Сегодня эта технология используется в очках для водителей Ray-Ban Driving Glass B-15 TGM(TM).
В 1952 произошел настоящий переворот в истории развития солнцезащитных очков: компания "Baush & Lomb" разработала нейтральные линзы со значительным коэффициентом светопоглощения, которые могли найти широкое применение. Этим новым линзам серого оттенка, пропускавшим 15% видимого света, было присвоено наименование Ray-Ban G-15(R). И по сей день, они остаются самыми популярными.
Линзы Ray-Ban RB-50™ представляют собой новейшую разработку технологии зеркальных фотохромных линз. В нормальных условиях их способность к светопоглощению составляет 80-90%. В экстремальных условиях - при пониженных температурах и значительной интенсивности слепящего глаза света - светопоглощение достигает 92%.
Линзы Ray-Ban RB-50 Ultra, которые открыли новую эру, зашиты зрения от слепящего света. Они дают практически полную защиту от поляризованного концентрированного света - светящих пятен света, отраженного от поверхности снега или воды.
Стекла RB-50 Ultra сочетают в себе преимущества стекол RB-50 со способностью поглощения поляризованного света. Поглощение поляризованного света невероятно - до 99,97%. Будущее линз Ray-Ban станет продолжением истории технологических успехов, дальнейшего улучшения качества и не устаревающего стиля, что послужит гарантией того, что они впредь будут оставаться мировым лидером.
Такое утверждать не может никто из прочих производителей солнцезащитных очков. Компания "Baush & Lomb" может позволить себе утверждать это, опираясь на свое лидирующее положение в области технологии, великолепного качества продукции, а также преданности общей идее и таланту своих сотрудников.
Марка "Ray-Ban" снискала известность по всему миру благодаря своим отличным оптическим свойствам, качеству и неменяющемуся стилю. Это одно из тех названий, которые ассоциируются с великолепным качеством и несравненной эффективностью, выработанными в полувековой неустанной борьбе за лидерство в области технологии.
Вот почему компания "Baush & Lomb" начала свой путь, устанавливая высочайшие стандарты и превосходя их. Она продолжает делать это и сегодня, укладывая все новые и новые кирпичи в здание успеха солнцезащитных очков Ray-Ban.
Марка стекол
Поглощение света
Характеристики
RB-3 Зелёные
85%
N
RB-50
80% -95%
Е, LT, M, R
RB-50 Ультра
Е, LT,M,R, Р
Поляризованные GPL
83%
Р, N
G-15 Серые
G-15 Серые XLT
G-20 ХроМакс
80%
Е, R, С
G-31 Зеркальные
92%
N, М
В- 15 Коричневые
Е
В-20 ХроМакс
Хамелеоны серые
35%-85%
Е, L
Хамелионы коричневые
35% -85%
N, L
Аметистовые АСЕ
70%
Амберматик
(Ambermatic)
Е, LT
Твёрдый алмаз
(DiamondHard)
N - не искажают цветовЕ - усиливают контрастностьL - изменяют плотность в зависимости от яркости светаLT - изменяют плотность в зависимости от яркости света и температурыС - оснащены цветоселекторомМ - зеркальныеR - оснащены противоотражающим слоем на внутренней стороне линзР - поляризованны
ОПИСАНИЕ ЛИНЗ
RB-3 Зелёные:
Ray-Ban RB-50:
RB-50™ Ультра:
Аметистовые АСЕ:
Амберматик:
Твёрдый Алмаз:
Хамелеоны серые:
Хамелеоны коричневые:
G-20 ХроМакс:
G-31 Зеркальные:
В-15® Коричневые:
В-20 ХроМакс:
Поляризованные GPL:
G-15 Серые:
G-15 Серые XLT:
Производство линз Ray-Ban
Этап первый - Плавка в платиновом тигле
Для предотвращения загрязнения стекла посторонними примесями шихты плавится в платиновом тигле. Только этот материал гарантирует, что при высоких температурах, необходимых для варки, стекломасса не будет загрязнена окислами, появляющимися в результате коррозии тигля.
Этап второй – Разогрев
В соответствии с традиционной технологией варки стекла, сырьевые окислы с добавкой определенного количества боя стекла (это позволяет ускорить процесс варки), осторожно разогреваются до точки плавления. Необходимо тщательно контролировать состав шихты, чтобы обеспечить требуемую чистоту стекла.
Этап третий – Прессование
Расплав стекломассы, напоминающий по своей консистенции мед, стекает вниз черезвертикальную платиновую цилиндрическую камеру с платиновой стержневоймешалкой. Затем через отверстие в дне камеры стекломасса поступает в узкий платиновый канал, где она несколько остывает, становясь более вязкой. На выходе из трубки стекломасса имеет достаточную вязкость, что позволяет отрезать отдельные порции (капли), падающие в форму. Над формой находится пневматический плунжер, при помощи которого капле стекла придается требуемая форма.
Этап четвертый – Обжиг
Неконтролируемое охлаждение стекломассы в процесс формования может привести к появлению высоких внутренних напряжений в стекле, для устранения которых заготовка линзы подвергается отжигу в течение трех - пяти часов. Извлеченная из печи заготовка линзы имеет круглую форму и толщину примерно 3,3мм.
Этап пятый – Шлифовка
Заготовка линзы подвергается шлифовке и формованию при помощи алмазных инструментов, а затем полируется, после чего ее толщина уменьшается до 1,6 - 2,4мм. В ней полностью отсутствуют оптические искажения и нежелательные примеси. Радиус кривизны равен примерно 89мм.
Этап шестой - Формование и обточка
На данном этапе линзе придается окончательная форма, а края ее обтачиваются, чтобы обеспечить надежную их фиксацию в бороздке оправы.
Этап седьмой – Закаливание
Температурное закаливание увеличивает ударопрочность линзы. Более тонкие линзы подвергаются химическому закаливанию.
Дополнительная обработка - Нанесение покрытия
Покрытия наносятся методом вакуумного испарения. Для этого линза помещается в цилиндрическую камеру, в которой создается вакуум глубиной К)-1-5 торр (торр - единица глубины вакуума). В одном конце камеры расположена пластинка из модифицированного моноксида титана, которая разогревается до температуры, при которой начинается испарение. В противоположном конце камеры находится линза, на которую наносится покрытие. Пары моноксида титана перемещаются по камере и оседают на поверхности линзы.Необходимо тщательно следить за тем, чтобы в камере и на поверхности линзы не было посторонних загрязняющих веществ. На поверхности линзы должны также отсутствовать мелкие дефекты (так называемые "наколы").
При нанесении градиентного зеркального покрытия (например, при изготовлении линз В-15 TGM для очков, предназначенных для водителей) используются маски, позволяющие правильно распределять материал покрытия по поверхности стекла.
Этап восьмой - Нанесение логотипов "Ray-Ban" и "Bausch & Lomb"
На внешней стороне каждой линзы способом пескоструйной обработки наносится маркировка "RB". Кроме того, в правом верхнем углу каждого правого стекла способом печати наносится логотип "Ray-Ban".
Два основных типа линз:
Использование зеркальных покрытий
Зеркальное покрытие отражает часть света, защищая глаза от слепящего блеска. Оно может быть нанесено как на стекла со стабильной светопропускной способностью, так и на фотохромные. У большинства стекол Ray-Ban для получения зеркального покрытия на переднюю, поверхность стекла наносится слой хрома. (Стек/Га модели RB-50 снабжены покрытием из модифицированного моноксида титана). Нанесение на заднюю сторону стекла покрытия из фторида магния и оксида титана позволяет уменьшить отражение света от задней поверхности стекла. Стекло приобретает более темный оттенок и количество попадающего в глаз света уменьшается.
Информация об оправах "Ray-Ban"
В данном разделе будет рассмотрен процесс производства оправ для солнцезащитных очков "Ray-Ban", а также характеристики и достоинства пластиковых и металлических оправ Ray-Ban.
Хотя главной деталью солнцезащитных очков являются стекла, оправа также играет чрезвычайно важную роль, обеспечивая удобство, надежность и выдержанность стиля.
Достоинства, общие для всех пластиковых оправ Ray-Ban
Пластиковые оправы Ray-Ban сконструированы таким образом, чтобы максимально повысить остроту зрения и удобство при сохранении выдержанности стиля.
Обеспечение качества при производстве очков "Ray-Ban"
Компания "Bausch & Lomb" прилагает все усилия к тому, чтобы выпускаемые ею солнцезащитные очки были абсолютно безупречными. Для этого компания применяет глубоко продуманные процедуры контроля качества сборки и обработки поверхности очков "Ray-Ban".
Ниже приведено описание процедуры проверки качества изделий.
Контроль при разработке новых моделей.
При разработке каждой новой модели солнцезащитных очков производится оценка их функциональных характеристик, удобства и долговечности. Прототипы изделия подвергаются проверке и доработке до тех пор, пока они не будут удовлетворять самым высоким требованиям к качеству.
Например, каждая новая пластиковая оправа подвергается интенсивной проверке на стойкость к воздействию атмосферно-климатических факторов, включая высокие и низкие температуры и высокую влажность, воспроизводящих наиболее суровые природные условия.
В ходе проверки на прочность и гибкость деталей заушника раскрываются и вновь складываются до тысячи раз, чтобы проверить надежность петель.
Материал, из которого изготовлены очки, подвергается проверке на стойкость к воздействию косметических средств, а также на токсичность и способность вызывать аллергические реакции и раздражение кожи.
Для проверки коррозионной стойкости оправы на несколько дней помещаются вкамеры, где подвергаются воздействию растворов солей.
В завершение, образцы помещаются в устройство для проверки на светопрочность (фейдометр) - необходимо убедиться в том, что их материал не будет обесцвечиваться с течением времени.
Контроль продукции поставщиков.
Компания располагает специальным отделом, который занимается поиском поставщиков высококачественного сырья и установлением с ними деловых отношений. Потенциальные поставщики компании "Bausch & Lomb" проходят тщательную проверку соответствия применяемых ими технологиям и материалов самым строгим требованиям стандартов.
Отдел также контролирует качество всех сырьевых материалов, используемых в производстве пластиковых оправ "Ray-Ban". При этом контролируется светопрочность и усадка, цветовые характеристики, а также точность выдерживания размеров, которые должны точно соответствовать чертежам.
Контроль качества в ходе производства.
Все сотрудники компании, принимающие непосредственное участие в изготовлении пластиковых оправ, проходят обучение по программе "Ray-Ban Total Quality" ("Абсолютное Качество Изделий "Ray-Ban").
Служащие компании постоянно наблюдают за ходом производственных операций, при необходимости внося поправки, что гарантирует выполнение самых жестких требований.
Инспектора компании, переходя от одного рабочего места к другому, также контролируют ход производства и следят за тем, чтобы все рабочие точно выполняли процедуры контроля качества, разработанную для очков "Ray-Ban".
Кроме того, компания применяет новейшие методы статистического контроля процессов для проверки точности работы оборудования с числовым программным управлением и соблюдения заданных допусков при обработке.
Проверка готовой продукции.
После окончательной отделки проводится стопроцентная проверка изделий на соответствие требованиям к качеству сборки и обработки поверхности.
Каждая оправа проверяется на наличие видимых глазом дефектов: царапин, вмятин, заусенцев и других следов обработки.
Контролеры проверяют надежность крепления стекол, соблюдение заданных размеров дужек, передней части оправы, а также углов изгиба дужек.
Столь бдительный контроль позволяет уменьшить количество дефектов до минимума и гарантирует, что оправы "Ray-Ban" - самые надежные оправы в мире.
Достоинства, общие для всех металлических оправ Ray-Ban.
При изготовлении металлических оправ "Ray-Ban" используются наиболее современные технологии, профессиональный опыт специалистов компании в сочетании с вниманием, уделяемым всем этапам производства.
Каталог солнцезащитных очков и оправ Ray-Ban 2010-2011
С уважением к Вам,коллектив "Службы Доставки Контактных Линз"